Wymiana rozrządu – co warto wiedzieć?

Kiedy wymienić rozrząd?

Zacznijmy od jednej z najważniejszych kwestii. Kiedy właściwie wymienić rozrząd? Części do busów nie należą do najtańszych, więc zastąpienie wciąż przydatnego elementu może być po prostu wyrzuceniem pieniędzy w błoto. Z drugiej strony: czekanie, aż rozrząd ulegnie całkowitemu zepsuciu, jest nieracjonalne z punktu widzenia bezpieczeństwa, a nawet zwykłej organizacji pracy. W końcu nikt nie chce, aby bus nie wyruszył w bardzo ważną trasę tylko z tego powodu.

Dlatego dobrze kierować się pewnymi szacunkami. Oczywiście należy je traktować wyłącznie jako podpowiedź, a nie prawdę objawioną. Na eksploatację rozrządu wpływa bowiem wiele indywidualnych czynników. Wśród nich można wymienić, chociażby przebieg auta czy stopień jego eksploatacji, a nawet markę pojazdu.

Dane w tym zakresie dostarczają sami producenci. Wskazują oni zazwyczaj dwa parametry: przebieg (np. co 150 tys. km) oraz czas (co 4 lata, co 10 lat itd.). Warto mieć to z tyłu głowy.

Jedno jest pewne: na rozrządzie nie należy oszczędzać. Dlatego, jeśli cokolwiek budzi podejrzenia odnośnie do jego funkcjonowania, to lepiej dmuchać na zimne i zdecydować się na wymianę.

Co konkretnie wymienia się w rozrządzie?

Dobra wiadomość: nie zawsze trzeba wymieniać cały układ. Zdarza się, że uszkodzeniu ulega tylko konkretna część do busa. To – rzecz jasna – obniża zarówno koszt usługi, jak i ogranicza wydatki na elementy. Dotyczy to jednak wyłącznie sytuacji, w których doszło do zniszczenia, a nie naturalnego zużycia. Pod każdym innym względem należy kierować się sugerowanym przebiegiem lub okresem użytkowania.

Co więc należy wymienić, gdy się zepsuje? Może to być tylko wprowadzenie nowego paska, a wraz z nim (choć niekoniecznie) napinacza. Do tego dochodzą:

– przerdzewiałe śrubki,

– niesprawne rolki prowadzące i napinające,

– zniszczone szpilki,

– zużyte ślizgi,

– uszkodzone koło zębate.

Najlepiej, jeśli oceną ich stanu technicznego zajmie się specjalista, który doradzi albo wymianę całego układu, albo tylko konkretnych części do busów.

Ile kosztuje wymiana rozrządu?

Wszystko zależy od marki oraz modelu pojazdu. Niektóre elementy będą tańsze, a inne droższe. Dlatego można jedynie podać widełki cenowe, które i tak mogą się różnić u konkretnego dostawcy. Trzeba bowiem pamiętać, że dobra hurtownia motoryzacyjna nie tylko zapewnia dostęp do potrzebnych produktów, ale także oferuje je w atrakcyjnej cenie. Należy się spodziewać, że sama część będzie kosztować od kilkuset do nawet kilku tysięcy złotych. Do tego dochodzi jeszcze tzw. robocizna w serwisie, która oscyluje w granicach kilkuset złotych.

To wszystko, co należy wiedzieć o rozrządzie oraz procesie jego wymiany. Mamy nadzieję, że to pomoże w znalezieniu najkorzystniejszego rozwiązania.