Sezon rowerowy rozpoczęty.

Początek sezonu rowerowego to okres szczególnie niebezpieczny dla rowerzystów. Kierowcy samochodów, przyzwyczajeni przez zimę do braku rowerzystów na drogach, mogą nie pamiętać o tym, że są oni pełnoprawnymi uczestnikami ruchu drogowego i muszą na nich uważać, szczególnie na przejazdach dla rowerów. To także wyzwanie dla rowerzystów, bowiem również do nich należy dbałość o własne bezpieczeństwo. Co należy robić, o czym pamiętać, a czego nie robić, by było bezpiecznie? 

Podstawowymi zasadami, jakimi powinni się kierować rowerzyści, to zasada ograniczonego zaufania i zasada szczególnej ostrożności, zwłaszcza w miejscach przecinania się torów jazdy samochodów i rowerów. Nawet w sytuacji zbliżania się rowerzysty do przejazdu dla rowerów, a więc sytuacji, w której ma on pierwszeństwo przed samochodem np. skręcającym w prawo, rowerzysta musi wykazać się ostrożnością, bowiem pierwszeństwo nie gwarantuje mu bezpieczeństwa! Głównym celem, jaki powinien stawiać przed sobą świadomy rowerzysta, to bezpieczne dotarcie do celu, a nie egzekwowanie pierwszeństwa. Kierowcę samochodu chroni blacha, a rowerzysty – zwykle nic. 

Kwestia druga – stan techniczny roweru. Być może nie każdy wie, ale rower także podlega przepisom określającym obowiązkowe wyposażenie, którym jest: 

z przodu – co najmniej jedno światło pozycyjne barwy białej lub żółtej selektywnej;
z tyłu – co najmniej jedno światło odblaskowe barwy czerwonej o kształcie innym niż trójkąt oraz co najmniej jedno światło pozycyjne barwy czerwonej;
co najmniej jeden skutecznie działający hamulec;
dzwonek lub inny sygnał ostrzegawczy o nieprzeraźliwym dźwięku. 

W przypadku poruszania się za dnia, światła pozycyjne nie są obowiązkowe, lecz włączenie ich nawet w dzień nie będzie błędem – zwiększy to szanse, że inni uczestnicy ruchu nas dostrzegą. Wyposażenie roweru musi być sprawne, także przed rozpoczęciem sezonu warto skontrolować stan techniczny własnego roweru. Trzeba sprawdzić stan hamulców, oświetlenia, dzwonka czy innego wyposażenia. Jeśli nie jesteśmy w stanie zrobić tego sami, to lepiej oddać nasz pojazd w ręce fachowca. 

Kwestia trzecia – przestrzeganie przepisów regulujących ruch rowerów. 

Kierujący rowerem musi korzystać z drogi dla rowerów, jeśli jest taka wyznaczona w kierunku, w którym się porusza lub w który zamierza skręcić;
W przypadku jazdy po drodze dla pieszych i rowerzystów, rowerzysta musi ustępować miejsca pieszym;
Dziecko w wieku do 7 lat można przewozić rowerem pod warunkiem umieszczenia go dodatkowym, bezpiecznym siodełku;
Dwoje rowerzystów może jechać obok siebie pod warunkiem, że jazda taka nie utrudnia poruszania się innym kierującym lub w inny sposób nie zagraża bezpieczeństwu;
Przez przejścia dla pieszych nie wolno przejeżdżać, ponieważ kierowcy zupełnie nie spodziewają się jadącego z dużą prędkością rowerzysty!

Jedną z najważniejszych reguł bezpieczeństwa w ruchu drogowym jest zasada WIDZIEĆ I BYĆ WIDZIANYM. Jadąc rowerem musimy sami myśleć o swoim bezpieczeństwie, o tym, że kierowcy samochodów mogą nas nie widzieć. Zbliżając się do przejazdu rowerowego warto zwolnić, żeby dać szansę innym na dostrzeżenie, że nadjeżdżamy. Wjeżdżanie z pełną prędkością na przejazd dla rowerów jest bardzo niebezpieczne i nie należy tak robić. Pamiętajmy, że kierowcy samochodów, skręcający w prawo, mają ograniczone pole widzenia i w wielu przypadkach nie upewniają się wystarczająco, czy mogą bezpiecznie przejechać. 

Zdrowy rozsądek powinien cechować każdego uczestnika ruchu drogowego. Jeśli uświadomimy sobie, że nie można bezgranicznie ufać, że wszyscy inni będą przestrzegać przepisów i wykażą się należytą ostrożnością na drodze, to nasze szanse szczęśliwego dotarcia do celu zdecydowanie rosną. Dużo lepiej jest zrezygnować z danego nam przepisami pierwszeństwa przejazdu, niż ulec wypadkowi, ponieważ ktoś inny nas nie przepuścił. 

Właśnie dlatego, ROWERZYSTO, bądź ostrożny i przestrzegaj przepisów, a obecny sezon rowerowy zaliczysz do udanych!