Port Lotniczy Gdańsk jest pierwszym w Polsce lotniskiem z systemem dozorowania służącym do wykrywania  i lokalizacji statków powietrznych przy wykorzystaniu techniki multilateracyjnej.

System WAM zapewnia wykrywanie i lokalizację statków powietrznych wyposażonych w transpondery, na podstawie specjalnych 9 sensorów i 4 nadajników rozlokowanych na elementach infrastruktury naziemnej PAŻP.

„Statek powietrzny wysyła sygnał, który dociera do kilku odbiorników umieszczonych na danym obszarze. Na podstawie różnicy czasu przybycia sygnału TDOA (Time Difference of Arrival) do czterech oddalonych od siebie anten, możliwe jest określenie pozycji samolotu w płaszczyźnie 3D.” tłumaczy Jarosław Trzoska, Kierownik Działu Operacyjnego Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy.

Systemy WAM stanowią alternatywę dla radarów wtórnych. Dzięki dodatkowemu źródłu informacji dozorowania mogą zastępować podstawowy zestaw radarowy np. w przypadku jego awarii lub przeglądu technicznego.

„Dzięki nowemu systemowi gdańskie lotnisko zdobyło pewność funkcjonowania i w przypadku jakichkolwiek kłopotów z działaniem dotychczasowego systemu radarowego” – dodaje Jarosław Trzoska.

Po Gdańsku, systemu multilateracyjne będą stopniowo wdrażane przez PAŻP w kolejnych lokalizacjach.