2 000 000 pasażerów po roku - PKM

W pierwszym miesiącu po oddaniu 1 września 2015 r. do użytku linii PKM z nowej oferty połączeń kolejowych skorzystało 140 tys. osób. W kolejnych miesiącach, wraz z rozszerzeniem oferty przewozowej o Kartuzy, liczba pasażerów systematycznie rosła, by na wiosnę 2016 r. przekroczyć 200 tysięcy. W ostatnim pełnym miesiącu przed lipcową ulewą, w efekcie której ruch pociągów na linii PKM został zawieszony na 1.5 miesiąca, pasażerów było już 218 tysięcy (dane za czerwiec 2016 r.).

Najbardziej dynamicznie rozwijającym się kierunkiem ruchu okazała się regionalna część projektu PKM, czyli połączenie Kartuzy – Gdańsk Główny, gdzie wzrost liczby pasażerów kształtował się na poziomie 10-20 procent miesięcznie. Dlatego kiedy po 1,5-miesięcznej przerwie w ruchu spowodowanej gwałtowną ulewą z 14/15 lipca br. od 4 września pociągi SKM częściowo powróciły na linię PKM, wszyscy zastanawiali się, czy powrócą także pasażerowie. Najnowsze dane statystyczne za okres 4-30.09.2016 r. potwierdzają, że pasażerowie wrócili do PKM!

Po podsumowaniu pierwszego, choć niepełnego miesiąca po wznowieniu ruchu na całej linii PKM okazało się, że pociągi SKM przewiozły w tym czasie 157 tysięcy pasażerów, z czego 82,5 tys. na trasie Gdańsk Wrzeszcz – Gdynia Główna, 29,2 tys. na odcinku Kartuzy – Gdańsk Wrzeszcz (na razie te pociągi nie dojeżdżają jeszcze do Gdańska Głównego) oraz 45 tys. w relacji Kościerzyna – Gdynia Główna. W przypadku tzw. aglomeracyjnego odcinka PKM (Gdańsk Wrzeszcz – Gdynia Główna) widać spadek liczby pasażerów – 82,5 tys. we wrześniu w porównaniu z 151,6 tys. w czerwcu, ale pamiętać trzeba o tym, że we wrześniu na linię PKM powróciły tylko 62 pociągi dziennie ze 121, jakie obsługiwały każdego dnia tę linię przed lipcową ulewą.

Natomiast na kaszubskim odcinku PKM, zarówno w przypadku połączeń do Kartuz, jak i do Kościerzyny, we wrześniu widać wyraźny, ponad 10-procentowy wzrost liczby pasażerów – z 26,5 tys. w czerwcu do 29,2 tys. pasażerów na trasie Kartuzy – Gdańsk oraz z 40 tys. do 45 tys. na trasie Kościerzyna – Gdynia. Śmiało można więc stwierdzić, że po 1,5-miesięcznej przerwie Pomorska Kolej Metropolitalna nie tylko odzyskała utraconych przez lipcową ulewę pasażerów, ale nawet – w części regionalnej – zwiększyła ich liczbę.

Jednym z najpopularniejszych przystanków na całej trasie PKM jest Gdańsk Port Lotniczy. Więcej pasażerów niż na tym przystanku wsiada i wysiada z pociągów SKM tylko na stacjach PKP w Kartuzach i Gdańsku Wrzeszczu.

Dane te wskazują na potrzebę dalszego rozwijania połączeń regionalnych z Kościerzyny i Kartuz do metropolii trójmiejskiej. Dlatego właśnie od nowego rozkładu jazdy 2016/17 region kościerski zostanie jeszcze lepiej skomunikowany z Gdańskiem, dzięki uruchomieniu bezpośrednich połączeń z Kościerzyny do Gdańska Wrzeszcza, a pociągi kursujące na linii Gdańsk – Kartuzy będą kursować w bardziej dogodnych godzinach. Na nowych planach samorządu województwa pomorskiego bardzo skorzystają także mieszkańcy Żukowa, z którego do Gdańska dziennie jeździć będzie aż 48 pociągów – czyli o 1/3 więcej niż w obecnym rozkładzie jazdy.

Liczba pasażerów na liniach obsługiwanych przez PKP SKM w Trójmieście w ramach projektu PKM
w poszczególnych miesiącach wyglądała następująco:

IX 2015 – 140 000

X 2015 – 152 000

XI 2015 – 134 000

XII 2015 – 159 000

I 2016 – 178 000

II 2016 – 171 000

III 2016 – 174 000

IV 2016 – 210 000

V 2016 – 211 000

VI 2016 – 218 000

VII 2016 – 118 000 (linia PKM do 14.07.2016 + odcinek Kościerzyna – Gdynia przez cały miesiąc)